Tige de selle SL

Descriptif
Le chariot serre la selle à douze points. Ainsi les rails des selles en carbone plus sensibles ne sont pas trop sollicités. Le chariot avec ses vis en titane de 6 mm est parfaitement adapté à l’utilisation la plus exigeante en VTT.
Par contre, le cœur de nos tiges de selle est le tube carbone qui est composé de minces couches de présimprégnés en fibre carbone de 18 seulement dans les parties les plus sollicitées. Dans les zones moins soumises à l’effort ce chiffre baisse jusqu’à 10 couches. Cette structure extrêmement sophistiquée est malheureusement coûteuse et irréalisable en Asie. Des tiges de selle provenant de Chine sont faites avec une épaisseur constante ce qui facilite la fabrication mais entraîne un surpoids inutile. Ce sont en particulier les tiges de selle qui nécessitent d’innombrables tests de contrôle pour élaborer une structure optimale pour chaque longueur et chaque diamètre. Nous prenons en compte le poids du coureur pour ne pas livrer la lourde tige standard à un coureur léger comme le font les firmes avec une production standard.

Poids et dimensions des tiges de selle standard
(les tiges sur mesures de 150-500 mm peuvent être plus légères)

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Le réglage de la hauteur de nos tiges de selle est limité à une certaine zone dans le cadre!
Vous ne pouvez pas, comme pour des modèles plus simples, commander une tige de selle plus longue et ensuite la scier au choix. Essayez donc de choisir une tige de selle assez courte pour gagner du poids. Pour une parfaite adaptation en longueur et en stabilité à votre morphologie, la distance entre la sortie du cadre et le milieu des rails de la selle est le paramètre les plus important.
En raison d’une plus grande consommation en matériaux, les tiges de selles de plus de 320 mm coûtent 395 €.